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 Warbirds

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2 participants
AuteurMessage
Telezede

Telezede


Nombre de messages : 14
Age : 81
Localisation : Le Plessis Trévise
Date d'inscription : 19/11/2007

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MessageSujet: Warbirds   Warbirds Icon_minitimeSam 7 Jan - 15:01

Bonjour, et meilleurs voeux pour 2012.

Un warbird est il plus difficile à piloter qu'un trainer par exemple?
Est ce parce que c'est un aile basse ? ou bien à cause de la charge ailaire ?
Les volets facilitent ils les atterrissages ou bien est ce un gadget ?
Enfin, les train d'atterrissage rentrant est il plus fragile qu'un train fixe ?
Merci de vos contributions pour répondre à mes teouirments.
Question
Telezede
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Winslow
Admin
Winslow


Nombre de messages : 19
Age : 66
Localisation : Sucy-en-Brie (94), Saint-Mathieu (87)
Date d'inscription : 08/01/2012

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MessageSujet: Re: Warbirds   Warbirds Icon_minitimeDim 8 Jan - 22:00

Bonsoir,

Q1: OUI
Q2/3: les 2 mon capitaine mais en particulier pour la 2ème raison!
Q4: les volets sont même indispensables sur certains modèles très chargés
Q5: OUI, en raison de la plus grande complexité mécanique: la rusticité de notre terrain de la Queue-en-Brie nous en proscrit d'ailleurs l'usage.

@+
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Telezede

Telezede


Nombre de messages : 14
Age : 81
Localisation : Le Plessis Trévise
Date d'inscription : 19/11/2007

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MessageSujet: Re: Warbirds   Warbirds Icon_minitimeLun 9 Jan - 10:47

Merci de ta réponse.
Que me préconises-tu comme warwird dans ces conditions, c'est à dire train fixe, volets, et pas trop difficile à piloter;
Envrgure de 1.80 m max environ.
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MessageSujet: Re: Warbirds   Warbirds Icon_minitime

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